Mechanisch und analog. Die Schönheit und Faszination der Mechanik im Automobilbau.
There’s nothing faster than a Bowden cable—the butterfly throttles react with a lag of 0.000 seconds to the movement of the pedal. Fly-by-wire is slooower. Forget about electric current traveling with the speed of light. The butterfly actuator motor is slow. On top of that, fly-by-wire is a barn door for interventions by „assistance“ systems.
Einen schnelleren Draht als einen Bowdenzug gibt es nicht. Die Drosselklappen bewegen sich mit 0,000 Sekunden Verzögerung zur Gaspedalstellung.
Walter Lechner lernte ich vor 17 Jahren im Fahrerlager von Hockenheim kennen. Ich hatte bei Zakspeed gekündigt und brauchte einen neuen Job. Sein Sohn Robert sagte mir, ich solle ihn … Walter Lechner 1949-2020 weiterlesen
Seit Ewigkeiten werden Körbe aus Schilf geflochten. Mit Glasfaser verstärkte Kunststoffe wurden seit den 1950er immer populärer und ab Mitte der 1980er Jahre kamen dann die kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffe auf. 1980 … Verbundwerkstoff 3.0 weiterlesen
3D Drucker sind nicht mehr ganz so selten und finden sich heutzutage in einigen ambitionierten Hobbygaragen wieder. Für 2000 Euro kriegt man schon so ein sperriges Ding, dass dann nach … Kolben aus dem Drucker weiterlesen
Was es nicht alles gibt, die dritte Bremsleuchte bei den Raumschiffen der Jedi zum Beispiel… Früher telefonierte James Bond vielleicht mit einem Sony Klapphandy und man nannte es schlaues Product … Dritte Bremsleuchte bei Starwars Fighter weiterlesen
Ich beuge mich rüber und kurbele auch das Beifahrerfenster ganz runter. Es sind gefühlt immer noch 30 Grad, das Hemd klebt am Rücken, die Sonne wird gleich untergehen und wirft … Innenraum Aerodynamik weiterlesen
